Ya se han comercializado en España más de 125.000 híbridos Toyota y Lexus. Desde que el Toyota Prius, pionero de la tecnología híbrida, llegara al mercado español allá por el año 2000, Toyota España ha comercializado más de 125.000 unidades de modelos propulsados por la tecnología híbrida.

Los 11 Prius matriculados en España aquel año 2000 supusieron el desembarco de una tecnología popularizada hoy día, como demuestra el hecho de que los últimos 25.000 híbridos vendidos por Toyota y Lexus en el mercado español se han matriculado en los últimos siete meses —la icónica cifra de 100.000 híbridos se alcanzó a finales de noviembre de 2016—.

Los más de 125.000 híbridos distribuidos por Toyota España se dividen en más de 98.000 híbridos de Toyota y casi de 27.000 de Lexus. Son parte de los más de 10,5 millones que Toyota ha vendido en todo el mundo desde 1997, año de lanzamiento de la primera generación de Prius en Japón.

El híbrido más vendido en España es el Toyota Auris hybrid, con más de 37.000 unidades, cifra que aglutina tanto la variante de cinco puertas como la familiar Auris hybrid Touring Sports. Por detrás, con casi 25.000 unidades se sitúa Prius, icóno de la tecnología híbrida, y Yaris hybrid, con más de 18.000 unidades.

Dos de los modelos híbridos más recientes, RAV4 hybrid y C-HR, suman entre ambos ya más de 14.000 unidades. La variante híbrida del RAV4, el pionero de los todocaminos, supera las 8.000 unidades en poco más de un año desde que comenzó a comercializarse, a mediados de 2016, mientras que el nuevo Toyota C-HR supera las 6.000 unidades en poco más de seis meses en el mercado.  Los casi 100.000 híbridos Toyota vendidos en España se alcanzan gracias a más de 3.000 Prius+ y 136 Prius plug-in hybrid —2012/2016—.

En Lexus, el modelo más vendido es CT, el compacto de la marca premium de Toyota, con más de 8.000 unidades. A continuación se sitúa RX, el SUV con el que Lexus trajo a España su tecnología allá por 2005, que acumula más de 6.500 unidades, justo por delante de las más de 6.200 de NX, el otro representante de Lexus en el segmento SUV. IS, GS, RC y LS, por este orden, completan la suma de casi 27.000 unidades híbridas matriculadas por Lexus en España.

Toyota España comercializa actualmente la gama híbrida más amplia y completa del mercado, con 15 modelos diferentes, siete de Toyota —Yaris hybrid, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports, C-HR, Prius, Prius+ y RAV4 hybrid— y ocho de Lexus —CT, IS, GS, LS, NX, RX, RC y LC—.

Ventajas y beneficios de los híbridos

Los híbridos de Toyota y Lexus se encuadran dentro de la categoría ECO del etiquetado de la Dirección General de Tráfico (DGT), una discriminación positiva que permite a sus propietarios obtener una serie de beneficios y ventajas, desde poder circular en episodios de alta contaminación en Madrid hasta obtener una rebaja en las tarifas de algunas autopistas en Cataluña o en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid, pasando por la exención del pago del Impuesto de Matriculación en determinadas comunidades autónomas.

Además, los modelos de Toyota y Lexus propulsados con tecnología híbrida se benefician de una reducción del coste del Impuesto de Circulación en muchas ciudades de España y tienen autorización para circular por los carriles de alta ocupación—Carril VAO— en Cataluña. Todo ello supone un reconocimiento a la eficiencia de la tecnología híbrida, cuya historia arrancó hace 20 años de la mano del Prius y hoy día suma ya más de 10,5 millones de unidades vendidas en todo el mundo.

Toyota España es líder en el mercado de vehículos alternativos: más del 80% de los modelos distinguidos con las etiquetas Cero Emisiones y ECO de la DGT son modelos de Toyota y Lexus. Toda la gama híbrida actual de Toyota y Lexus entra dentro de la categoría ECO, igual que sucede con los modelos híbridos anteriores, desde el Toyota Prius de segunda generación (2003).